大家基本都能清楚減速電機的制作工藝流程，包括齒輪制造，電機制造，組裝測試等。其實(shí)世界品牌減速電機和國產(chǎn)減速電機的生產(chǎn)工藝流程是大同小異，但是這兩種減速電機放在同一臺設備上，噪音卻有著(zhù)天壤之別。為什么呢？其實(shí)就在于“小異”，也就在于細節的處理。

1、齒輪制造。噪音其實(shí)就是減速機內部齒輪在嚙合時(shí)發(fā)出的聲音。內部齒輪的硬度以及加工精度尤為關(guān)鍵，精度保證齒輪在嚙合時(shí)的間隙大小，精度夠高，運行噪音才會(huì )小。硬度保證齒輪耐磨，使用過(guò)程中不至于磨損而噪音變大。齒輪做好了，運行噪音才會(huì )低

2、電機制造。減速電機一般配套4P電機，電機轉速高達1450r/min，所以配套軸承要選好。軸承的精度等級，軸承的密封性等都能影響到減速電機運行時(shí)的噪音。

3、裝配。減速電機的各部件配合都是高精度，公差都在一定范圍內，操作工人只有在整個(gè)組裝過(guò)程中，認真細致的按照每個(gè)操作步驟，把每個(gè)部件都裝配到位。才能保證減速電機的低噪音。

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