很多減速電機用戶(hù)在瀏覽相關(guān)資料時(shí)，了解到有單級和雙速比減速電機，現在，小編就為大家介紹一下單級減速電機與雙速比減速電機的區別:

單級圓柱齒輪減速電機: 主要由主、從動(dòng)變位齒輪、軸承、擋圈、端蓋、主、副殼體、花鍵軸、內花鍵套法蘭、壓蓋、軸承座組成，其特點(diǎn)是主動(dòng)變位齒輪是臺階式的，一端部齒輪與從動(dòng)變位齒輪聯(lián)接，另一端部與軸承、擋圈固定聯(lián)接，軸承的外套與軸承座聯(lián)接，軸承座與副殼體外表聯(lián)接固定。此齒輪減速器為主、從齒輪選用變位齒輪，主動(dòng)變位齒輪的另一端部添加軸承、軸承座，改動(dòng)以前的懸臂狀況，加強齒輪的作業(yè)強度，提高了減速電機的壽命。

單級雙速比的減速電機：本實(shí)用新型供給了一種在單級減速器上發(fā)生兩種速比，使驅動(dòng)組織在等功率條件下完成兩種輸出速度的單級雙速比齒輪減速電機。該減速器其特征是在輸出軸和輸入軸上共安裝有兩對一直嚙合的、具有不一樣速比的齒輪，其間上齒輪與輸入軸剛性銜接，大齒輪則使用滾動(dòng)軸承裝在輸出軸上，牙嵌離合器及換檔搖桿均使用花鍵與輸出軸相銜接。

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