了解減速電機的基本構造

減速電機，顧名思義，是電機和減速機的組合體。一般電機采用四極電機，而減速機的結構因內部組成部分不同，可分為齒輪減速機，渦輪減速機，擺線(xiàn)減速機等等。各種減速電機的結構各有優(yōu)缺點(diǎn)，渦輪減速電機可節約安裝空間，但傳動(dòng)效率較低，只有70%，而且單個(gè)渦輪箱最大速比只有1:100,；擺線(xiàn)減速電機的缺點(diǎn)則更明顯，選擇速比只能局限于幾種；齒輪減速電機的傳動(dòng)效率高，噪音低，而且單個(gè)減速箱速比可以達到1:200，通常用戶(hù)都會(huì )選擇齒輪減速電機，但是價(jià)格也相對于比較昂貴。

減速電機的使用范圍

減速電機發(fā)展到今天，經(jīng)過(guò)了比較漫長(cháng)的時(shí)間。降低電機的轉速，提升輸出扭矩，達到便于控制的目的，在今天的機械設備行業(yè)已經(jīng)是不可或缺了。自動(dòng)化輸送設備，包裝設備，印刷機械等等很多地方都會(huì )有減速電機的身影。隨著(zhù)現代化智能家居的發(fā)展，家用電器也有很多采用減速電機。其實(shí)減速電機的使用范圍不僅僅局限于某種工況環(huán)境里，只要有動(dòng)力輸出，減速電機就能默默的貢獻著(zhù)自己的力量。

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