上海至寶：齒輪減速電機工作原理

減速電機，簡(jiǎn)明闡述就是降低轉速，增大扭矩，減小慣量 ，精確控制。
     齒輪減速電機是利用各級齒輪傳動(dòng)來(lái)達到降速的目的。減速機就是由各級齒輪副組成的。比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。 齒輪減速電機一般用于低轉速大扭矩的傳動(dòng)設備，把電動(dòng)機.內燃機或其它高速運轉的動(dòng)力通過(guò)減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達到減速的目的。

      普通的減速方式也會(huì )有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動(dòng)比。 齒輪減速機是一種動(dòng)力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機額定扭矩。減速同時(shí)降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個(gè)慣量數值。

      減速電機的種類(lèi)：一般減速電機有斜齒輪減速電機、行星齒輪減速機、擺線(xiàn)針輪減速電機、蝸輪蝸桿減速電機、行星摩擦式機械無(wú)級變速機等等。

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